)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)(

تحمل الكورفيت ZO6 محرك من نوع LS7 بحجم 7 لترات يولد قوة تصل الى 505 حصان وعزم خارق يصل الى 657
نيوتن.متر ( 470 باوند.فوت ) يدفع السيارة من 0 الى 100 خلال 3.7 ثانية تقريبا .

غيار عادي بـ 6 سرعات ( لا تتوفر بغيار أوتوماتيكي ) .
نظام BOSE السمعي بـ 6 سماعات .
مشغل اسطوانات يدعم صيغة MP3 ( يتسع لاسطوانة واحدة فقط وليست 6 ) .
أضواء زينون ( واطي فقط ) .
شاشة تعمل باللمس .
نظام ملاحي .
مثبت سرعة .
كرسي نصف كهربائي للسائق ( 6 وضعيات فقط ) وكرسي يدوي للراكب الأمامي .
ذاكرة لحفظ وضعية كرسي السائق .
نظام تدفئة للكراسي .
حساسات لضغط الإطارات .

والعديد من المواصفات الأخرى التي سيتم التعرف عليها من خلال الموضوع .

- الشكل الخارجي :

الشكل الخارجي للكورفيت ZO6 رياضي خالص ، فمن الواجهة الهجومية الى جانب السيارة بفتحات التهوية الرياضية الى الخلفية القوية بعوادمها الأربعة ، مما لا يترك مجالا لهذه السيارة أي مجال لاستخدامات أخرى .

الواجهة هجومية قوية ، ويتضح من خلال الصور ان المقدمة منخفضة قليلا وحادة من الوسط مما يعطي الشعور بأن السيارة تنقضّ على الشارع .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-05

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-05

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-06

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-07

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-11

جانب السيارة يرتفع تدريجيا من المقدمة إلى مؤخرة السيارة حتى تصل السيارة إلى أكثر مناطقها ارتفاعا عند المؤخرة ( باستثناء سقفها طبعا ) .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-03

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-03

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-04

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-22

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-26

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-27

فتحات تهوية على جانبي السيارة ( فتحتين في كل جانب ) .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-14

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-15

السيارة من الخلف رائعة الجمال ، فهناك العوادم الأربعة وهناك الجناح الصغير البارز والذي يعطي السيارة مظهر رياضي أنيق جدا وهناك الجزء السفلي من المؤخرة باللون الأسود والذي أعطى السيارة تنوع لوني جميل .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-01

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-01

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-02

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-10

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-19

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-20

إطارات من نوع Goodyear Eagle F1 Supercar بمقاس 18/35/275 للإطار الأمامي ، ومقاس 19/30/325 للإطار الخلفي ، مع أقراص ذات فتحات تهوية مخصصة للأداء العالي .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-12

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-12

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-13

صور للمحرك الخارق .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-16

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-17

صورة لمنطقة التخزين الخلفية ، وهي في الواقع ضيقة قليلا مقارنة بسيارات السيدان ، لكنها جيدة مقارنة بالسيارات الرياضية .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-29

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-29

صور إضافية للسيارة من الخارج .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-08

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-09

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-18

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-21

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-23

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-24

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-25

- المواصفات الداخلية :

على الرغم من بساطتها في التصميم والمواصفات الداخلية الا ان الكورفيت ZO6 تحتوي على كل ما قد يحتاجه سائق سيارة رياضية من هذه الفئة .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-28

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-28

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-30

مقود السيارة بثلاثة محاور مع أزرار للتحكم بالنظام السمعي .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-36

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-36

زر تشغيل السيارة .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-34

الكونسول الرئيسي ويتضح فيه بساطته الشديدة فهو لا يحوي الا شاشة تعمل باللمس وأزرار التحكم بالمكيف وأزرار التحكم بنظام تدفئة الكراسي .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-33

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-33

عداد لقياس السرعة بأرقام مائلة حتى الـ 320 مما يعطيك الرغبة في إيصال مؤشر السرعة الى هذه الناحية من العداد .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-31

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-31

نظام عرض السرعة بشكل رقمي ( Digital ) أمام السائق مباشرة اثناء القيادة .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-38

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-38

غيار سرعة عادي بستة سرعات بتصميم دائري مائل جميل .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-32

زر نسيت أن أسأل اخوي محمد عن وظيفته ( اعتقد انه للتحكم بنظام الانزلاق Traction ) ، علما بأن السيارة تحوي 3 درجات من التحكم في الانزلاق وهي كالتالي :

- Traction System On ويعني ان النظام يعمل بشكل كامل .

- Competitive Driving ويعني أن النظام يعمل بشكل جزئي ( نصف Traction ) .

- Traction System Off ، نظام منع الانزلاق مغلق بالكامل .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-35

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-35

أزرار التحكم بنوافذ السيارة ووضعية المرايا الجانبية وحفظ وضعية كرسي السائق .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-42

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-42

أزرار التحكم بشاشة المعلومات الموجودة في وسط العدادات أمام السائق مباشرة ، وتتواجد هذه الأزرار على الناحية اليمنى واليسرى من المقود .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-45

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-45

صورة توضح الاتساع الداخلي المتوفر للسائق والراكب الأمامي ، علما بأن السيارة في الواسع تناسب فقط صغار ومتوسطي الحجم ، أما كبار الحجم فلن يشعروا بالراحة كثيرا .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-39

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-39

صور إضافية للسيارة من الداخل .

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-40

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-41

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-43

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-44

)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( Corvette-zo6-46

- تجربة القيادة :

نأتي إلى أهم نقطة في هذا الموضوع وهي تجربة القيادة والتي كانت من أكثر تجارب القيادة إثارة التي خضتها ، فما إن تبدأ بوضع قدمك على دواسة البنزين حتى تشعر بقوة هذه السيارة تنتقل إلى جسدك ، وتبدأ نفسك تحدثك بالسرعة ، ولا أدري هل هذه ميزة تحسب للسيارة ام سيئة من مساوئها !

السيارة هادئة وسلسة عند القيادة العادية البسيطة ، ومتوحشة جدا عند القيادة الرياضية ! ، تبديلات غيار السرعة ممتعة جدا وتغريك بالانتقال من التبديلة التي أنت عليها الى التبديلة التي بعدها ، ثبات السيارة عالي جدا وكلما ازدادت سرعتك ازدادت السيارة ثباتاً وتمسكاً في أرضية الشارع ، عزل السيارة للهواء معقول كون السيارة الرياضية ، اما عزلها لصوت المحرك فنستطيع القول انه ضعيف كون المحرك قوي جدا وذو صوت مرتفع عند السرعات العالية .

تجربة التسارع كانت من أروع التجارب التي مررت بها ، تبدأ السيارة بالانطلاق فيبدأ صوت المحرك بالارتفاع ويبدأ جسدك بالالتصاق في الكرسي من شدة الاندفاع حتى تصل الى نهاية غيار السرعة الأول فيبدأ جسدك بالتوافق مع سرعة السيارة وتتحرك يدك لتبديل غيار السرعة الى التبديلة الثانية ، وتسمع أذنيك نغمة تبديل غيار السرعة ، الفيديو الموجود في الرابط أدناه يصف كل ما ذكرته بالأعلى :

YouTube - Corvette ZO6 Acceleration - ط?ط³ط§ط±ط¹ ط§ظ„ظƒظˆط±ظپظ?ط? ZO6

في الواقع لم نقم بحساب تسارع السيارة لكن يمكنكم حسابه تقريبيا من خلال الفيديو .

يمكن ملئ الخزان مقابل 85 درهم للبنزين أوكتان 95 او 95 درهم للبنزين أوكتان 98 ، وصرفية السيارة للبترول معقولة حيث يمكن قطع 400 كيلومتر تقريبا بالخزان .

- ايجابيات :

- أداء رياضي عالي .

- ثبات يزداد مع ازدياد السرعة .

- بريك قوي سريع الاستجاب .

- سعر رخيص مقارنة بأسعار السيارات المنافسة .

- ضمان 250,000 كيلومتر أو 5 سنوات ( أيهما اولا ) .

- سلبيات :

- من أكثر ما ضايقني في السيارة وجود حرارة عالية في المنطقة أسفل غيار السرعة والمجاورة لساقك اليمنى ، ويعود هذا الى عيب في التصنيع علما بأن وكيل الشيفرولية يقوم بتركيب دعائم لمنع الحرارة مقابل مبلغ معين
- مقعد السائق لا يناسب كبار الحجم .

- المقدمة منخفضة كثيرا مما يجعل الاحساس بأبعادها صعبا قليلا وبالتالي كثيرا ما يتعرض السائق الى ضرب الرصيف عند ايقاف السيارة .

- لا يتوفر في السيارة نظام بلوتوث .

- لا تتوفر السيارة بحساسات ( Sensors ) .

وفي الختـام تقبلوا تحيـاتي
)(&)تــــقــــ( تــجــربــة قــيــادة كــورفــيــت Corvette C6 ZO6 )ــــريــــر(&)( 10

من
مها الدلوعه cherry

شكرا على الموضوع

وتسلم ايدك

ميرسي

على المرورك الحلو

يا حلوة

هو انا بصراحه مش بعرف اوى فى العربيات

بس العربيه دى شكلها جامد

مررره روعه السياره

هنا في كل زاويه تشوفي عشر هههههههه في امريكا